Comentário de um leitor enviado por email:
O SR. FAZ PARTE DE UMA MEIA DUZIA DE SEIS POTIGUARES QUE É CONTRA A COPA DO MUNDO EM NATAL, TENHO PENA DE VCS.
NATAL TA CRESCENDO E EM POUCO TEMPO VAI VIRAR MAIS UMA METRÓPOLE NORDESTINA, E ISSO INCOMODA A QUEM É CONTRA VER A CIDADE CRESCER. AS OBRAS DE MOBILIDADE URBANA EM NATAL VÃO TER QUE ACONTECER
SE NÃO FOR AGORA, VAI SER MAIS NA FRENTE. POIS OS ENGARRAFAMENTOS VÃO A CADA DIA AUMENTAR, VIADUTOS E TUNEIS TEM QUE SER CONSTRUIDOS, ISSO NÃO SE PODE IMPEDIR. CONDOMINIOS VÃO CONTINUAR SENDO COSNTRUIDOS, A REGIÃO METROPOLITANA VAI CRESCER, VEM AI O AEROPORTO DE SÃO GONÇALO.
FALANDO EM AEROPORTO, PERGUNTE AO POVO QUEM É CONTRA.
FALO A POPULAÇÃO QUE QUER VER O ESTADO CRESCER, NÃO UMA MINORIA DE ESQUERDISTAS RAIVOSOS. SE VCS ESTÃO ACHANDO RUIM NATAL CRESCER, VÃO MORAR NUMA CIDADEZINHA DO INTERIOR, TIPO TANGARÁ, SÃO
FERNANDO, ITAÚ E OUTRAS, LA EU GARANTO QUE O PROGRESSO VAI DEMORAR A ACONTECER. PASSE BEM.
Minha resposta
Caro Leitor,
não se trata de ser contra a copa, já que ela é inevitável. A questão diz respeito agora ao seu formato. Há um conjunto de informações que foram secundarizadas. A população não foi informada de várias questões.
As desapropriações estão ocorrendo às custas do massacre das famílias. O Sr. gostaria de ser desabrigado da sua casa própria por um quinto do valor de mercado do imóvel? Eu também não. Mas é o que vai acontecer com cerca de 500 famílias de natalenses.
As obras de mobilidade não passaram por um processo amplo de planejamento. Especialistas afirmam que algumas delas são desnecessárias e que outras ganhariam em eficiência se fossem produzidas de outra maneira. A fórmula ainda é de privilegiar apenas o carro.
Para completar, a maior parte das obras ainda não tem licença ambiental.
Outra: não sou contra a construção de edifícios. Sou contra a construção de espigões sem a cidade estar preparada para abrigá-los. É um verdadeiro tiro no pé. Veja o caso dos prédios concluídos na região que chamamos de “baldo”. Eles foram erguidos sem condições de saneamento básico. Resultado: toda a região está contaminada e a “fedentina” toma conta do bairro. Nossos lenções freáticos, uma das principais riquezas da cidade, estão sendo contaminados. Como tomaremos água amanhã?
Não podemos acreditar que tudo vai ser uma maravilha. Precisamos participar da efetivação das coisas, nos inteirarmos dos resultados (vantagens e desvantagens) e lutar pela geração de uma cidade melhor.
Portanto, ninguém é contra o “crescimento”, mas contra o crescimento desordenado, que produz justamente alguns dos problemas que você descreveu. Se nossa cidade tivesse sido organizada em seu crescimento, por exemplo, não teríamos inúmeras vias subdimensionadas, consequentemente, engarrafamentos.
PS. Não sou um “esquerdista”. Só não acredito que as decisões sobre o crescimento da cidade tenham de passar, apenas, por aqueles que têm interesses empresarias diretos, conforme vem acontecendo nos últimos anos.
Em quantas obras desperdiçamos o nosso dinheiro? Basta ver o papodromo serviu para que? No entanto, jogamos uma fortuna nele…
Em resumo, meu caro, estamos mais próximos do que você imagina.
Abç.
Daniel, você é o raivoso mais paciente que conheço. Se fosse eu teria mandado pra pqp.
Flavia,
não é assim que se constroi o debate.
Abç.
Bela resposta, Daniel. É engraçado como quem não tem idéias e argumentos tenta desqualificar quem dele diverge com pechas de “esquerdista”, “comunista”, “socialista” e etc, como se, tal qualificativo, ainda que verdadeiro, fosse pejorativo. Sou “vítima” de iguais “homenagens” de amigos que não sabem se prestar a um debate que se paute pelo interesse público e da maioria. Parece que só sabem defender o próprio umbigo, como esse “direitista raivoso”, rs. Parabéns pela calma e o uso dos argumentos, em vez de contra-atacar com mais ódio e desarmonia.
o sr. é a favor ou contra o complexo viario na br 101 para desafogar o transito nas imediaçoes da maria lacerda?
Opa, Américo.
Valeu pela força. Abç.
Esses ataques são mais comuns do que vocês imaginam.
Infelizmente, algumas pessoas não percebem que para mim seria mais fácil nada, conforme a corrente e ganhar com i$$o.
Há uma indústria de opinião na cidade, que é bem lucrativa. Com os acessos que temos, poderíamos participar dela.
Venho, no entanto, trilhando o caminho mais difícil, mas mais prazeroso.
De que adianta Natal virar metrópole se a população ainda continua com a mentalidade do interior?
“MEIA DUZIA DE SEIS POTIGUARES” é ótimo…
Bem… a resposta do Daniel à Flávia também!
E ainda é capaz do “direitista raivoso” não ter entendido bulhufas do que você falou.
ALém dos problemas técnicos/urbanos mencionados (existem inúmeros outros), o Estado e a Prefeitura colocaram terrenos públicos (que é na ordem de hectares e localizados em áreas de grande especulação!) como garantias caso o governo não consiga pagar a conta. Agora deixa eu contar um segredo, que de adivinhação não tem nada: o governo não vai pagar.
PS.: “VEM AI O AEROPORTO DE SÃO GONÇALO” – Não sei o termo sócio-técnico para pessoas que fazem comentários dessa natureza, mas na minha terra isso se chama “baba-ovo”!
o sr. é a favor ou contra o complexo viario na BR 101 para desafogar o transito na Maria Lacerda? o sr. tem carro? enfrenta engarrafamentos? enquanto isso em Cuba…….
Claro que sou a favor do complexo viário da BR-101, assim como um outro lá no “gancho” da Zona Norte (ali em frente ao Nordestão, Insinuante etc.) e na URBANA (antes da chegar na ponte de Igapó). Porém, essas melhorias devem vir associadas a fiscalização das condições e pontualidade do sistema de transporte coletivo, que o(s) referido(s) complexo(s) contemple(m) pedestres e ciclistas e, acima de tudo, que haja transparência no processo licitatório e executivo da obra.
Eu não tenho carro, pois uso motocicleta e bicicleta e em horários alternativos, o que me faz enfrentar engarrafamentos numa frequencia muito baixa.
E o que Cuba tem a ver com a discussão?
Bruno Macedo,
o aeroporto ainda não tem plano diretor de todo o entorno. Veja. Eu não critico a existência do aeroporto, nem digo que ele será ruim para o RN.
Apenas enfatizo que uma mudança daquela magnitude deve envolver a sociedade da cidade para que se construa o espaço urbano que os cidadãos querem.
Bem, em democracias com um pouquinho de participação costuma ocorrer assim.
Muito legal teu comentário.
Abç.
Também sou a favor do aeroporto. Só achei engraçado o termo “VEM AI O AEROPORTO DE SÃO GONÇALO” por ser slogan de chamada utilizada pelo governo em exercício.
A propósito, indo pelo Google Earth, verifique a área desmatada do aeroporto… Era a maior área preservada da Mata Atlântica de São Gonçalo! Será que não tinha outras áreas?